前沿拓展：遼寧鞍山種植牙多少錢一顆
二〇二二年四月份，于燈光昏暗的凌晨，在安慶通往九江的高速公路國(guó)道上，下起了瓢潑大雨。
一位卡車司機(jī)，披著雨衣下了車，和一位交警為了兩百元的罰單開始了爭(zhēng)論。
交警指著車牌號(hào)的泥巴印，覺得卡車司機(jī)故意遮擋車牌號(hào)，給出了200元的罰單。
這位卡車司機(jī)自然就不樂意了，剛下雨，因?yàn)殚_的大卡車，難免會(huì)濺起污漬。
卡車夫妻這場(chǎng)不大不小的事件，終以50元的罰單告終，卡車司機(jī)也抓緊時(shí)間，繼續(xù)上路。這位卡車司機(jī)被叫做勇哥，大卡車內(nèi)還坐著他的妻子段明明。
由于白天高速公路有著許多限制，他們13米半的大型卡車幾乎都禁止通行。
加上白天可能會(huì)出現(xiàn)交通擁堵的現(xiàn)象，他們不得不在夜深人靜的時(shí)候，踏上旅途，白天則不出門。
勇哥和段明明就是一個(gè)極其辛苦的行業(yè)從業(yè)人員，他們是中國(guó)千千萬萬卡車夫妻中的一對(duì)，有活兒的時(shí)候，每天晚上都會(huì)奔走在高速公路上。
他們的工作生活可沒有朝九晚六，也沒有固定的地點(diǎn)，一年之中只有在過年的時(shí)候才能回一次家。
那么，他們的真實(shí)生活寫照又是怎樣的呢？
二人都是來自安徽阜陽這個(gè)地方。但其實(shí)，對(duì)于他們自己來說，他們也只是阜陽這里再普通不過的一對(duì)卡車夫妻了。
在以往的忙碌中，他們總能結(jié)識(shí)到各種各樣和自己經(jīng)歷相似的人。
正因?yàn)榘不盏目ㄜ嚤容^多，且阜陽占了大多數(shù)。所以這里的很多“無業(yè)”工人大都使用這種方式謀生計(jì)。
阜陽的卡車司機(jī)，粗略估計(jì)一下大概有十萬左右。
他們的車牌號(hào)開頭的兩個(gè)字符是皖k，這個(gè)代號(hào)在卡車司機(jī)行業(yè)可謂是如雷貫耳。
皖k幾乎成了阜陽大卡車司機(jī)的代名詞，段明明和勇哥簽約了一家物流公司，主要是負(fù)責(zé)從鞍山到江西的物流。
勇哥和段明明的生活作息很是規(guī)律，每天到了晚飯的后時(shí)間——八點(diǎn)半，他們就會(huì)按時(shí)去到一家簡(jiǎn)陋的餐館吃飯。
因?yàn)橐侨ネ砹?，晚飯就沒有著落了。曾經(jīng)，他們就因?yàn)榘滋斓⒄`了一段時(shí)間，而去到餐館時(shí)，對(duì)方已經(jīng)打烊了。
所以，他們不得不忍受饑餓。自那以后，他們就養(yǎng)成了“卡著”時(shí)間歇息、開車、吃飯的習(xí)慣。
但這家餐館也是一對(duì)上了年紀(jì)的夫妻經(jīng)營(yíng)，和二人一樣，他們也是在多年的生活中相濡以沫。
因?yàn)槔习搴推拮拥氖炙嚥诲e(cuò)，勇哥和段明明都覺得在這里吃飯，有一種家的味道。
這家餐館店的夫妻和二人還有一個(gè)相似點(diǎn)，那就是他們也有自己的孩子。
不過，勇哥這對(duì)夫妻由于常常奔波，和自己孩子見面的次數(shù)總是少得可憐。
相反，店家的孩子不僅常常在父母身邊，還能偶爾為他們幫一點(diǎn)忙。例如為客人上菜，或者陪著客人聊天。
正因?yàn)檫@樣，當(dāng)二人看到這個(gè)場(chǎng)景，總會(huì)想起養(yǎng)在老家的兒子。
他們知道，讓兒子跟著他們一起跑車?yán)?，一方面條件辛苦不說，另一方面他們夫妻二人還要抽出時(shí)間來照顧他。
所以在綜合考量之下，二人還是覺得把孩子放在家里好。
經(jīng)濟(jì)來源當(dāng)吃完了還溫?zé)岬娘埐撕?，他們總?huì)“馬不停蹄”地完成接下來的工作。
回到停車的地方，勇哥和段明明又為了大卡車轉(zhuǎn)了一圈，檢查蓋著的篷布是不是夠嚴(yán)實(shí)。
他們這批貨物，在上層覆蓋住的都是一卷卷的工業(yè)用紙，一旦恰逢大雨天氣，出現(xiàn)了破損或是污漬，這些損耗都得從他們的辛苦錢中扣除。
在勇哥和段明明眼里，這些貨物就是他們一家老小賴以生活的經(jīng)濟(jì)來源，夸張地說比他們的命還重要。
從鞍山到江西各地的主干道還有一些岔路，勇哥和段明明幾乎都一清二楚。收費(fèi)站、加油站在哪兒，走哪條道路近，不需要導(dǎo)航他們就能找到。
勇哥還說，安徽的高速公路收費(fèi)站價(jià)格便宜一些，有時(shí)候打上ETC，價(jià)格還能打個(gè)8折。
江西的收費(fèi)站價(jià)格就貴一些，即便是用了ETC，也不能打折。但無論每段高速公路的收費(fèi)多少，勇哥和段明明都盡可能走國(guó)道。
現(xiàn)在物流行業(yè)的行情并不樂觀，物流公司給出的價(jià)格也呈現(xiàn)著下降的趨勢(shì)，為了節(jié)省路上的油費(fèi)，勇哥還是會(huì)盡量選擇走國(guó)道。
跑一趟貨運(yùn)經(jīng)常要個(gè)四五天左右的時(shí)間，距離較遠(yuǎn)的話，時(shí)間可能要延長(zhǎng)到一個(gè)星期左右。
所以在那段時(shí)間內(nèi)，如果在休息和卸貨的地點(diǎn)附近有菜市場(chǎng)的話，段明明會(huì)選擇去菜市場(chǎng)，買一些新鮮的菜回來，改良一下伙食。
卡車內(nèi)有一個(gè)小地方，上面放著一些簡(jiǎn)單的廚具還有一些調(diào)料。
在休息的時(shí)間，如果他們?cè)诟咚俟返姆?wù)區(qū)，就會(huì)把車停下來，做第一頓很簡(jiǎn)單的飯食，一包榨菜，幾顆青菜就可以果腹。
能夠吃到新鮮蔬菜已經(jīng)算是改良伙食了，更多的情況下，外界的條件根本不允許他們停下來，為了盡快把貨物送達(dá)，很多時(shí)候都是吃吃泡面應(yīng)付。
車變成了“家”有時(shí)候時(shí)間實(shí)在是來不及，物流公司規(guī)定的時(shí)間很趕，他們一天24個(gè)小時(shí)幾乎都在大卡車中度過。
持續(xù)四五天的路程，丈夫勇哥經(jīng)過長(zhǎng)時(shí)間的駕駛之后，漸漸覺得很是勞累，但是大卡車卻不能停在路邊，這時(shí)妻子段明明就接下了方向盤。
其實(shí)剛開始，勇哥也是不愿帶著妻子段明明一起出來吃苦受累的，他更加寧愿妻子在家好好陪著孩子。
但是隨著貨運(yùn)行情的不斷下降，收入開始減少的時(shí)候，越來越多的卡車司機(jī)也就習(xí)慣帶著妻子一起干活兒了。
這樣一來，兩個(gè)人輪流開車，一方面是省下了另外再請(qǐng)駕駛員的工資，另一方面，卡車司機(jī)的日常生活也有了自己妻子的照顧。
洗衣做飯、查看路況、裝卸貨物都有了自己妻子作為幫手，段明明也是出于這樣的考慮，才咬咬牙放棄了在家中陪著孩子的打算。
作為一名專業(yè)的“卡嫂”，段明明并不只是照顧自己丈夫勇哥的日常飲食，為了提高他們的運(yùn)輸率，段明明就會(huì)自己開大卡車。
有著A2駕照的段明明，會(huì)在勇哥開車?yán)哿酥蠼酉路较虮P，繼續(xù)駕駛著卡車前行。
其實(shí)，在認(rèn)識(shí)丈夫之前，她便是一名經(jīng)驗(yàn)豐富的卡車司機(jī)了。
正因?yàn)榧依锏挠H戚也會(huì)從事這方面的工作。在耳濡目染中，她早已經(jīng)考到了這方面的駕駛證。
也因?yàn)檫@個(gè)原因，對(duì)她的丈夫來說，她一直都是一個(gè)好幫手。
在普遍都是男卡車司機(jī)的這個(gè)行業(yè)里，她用實(shí)際行動(dòng)證明了“女性也可以當(dāng)卡車司機(jī)，撐起一片天”。
長(zhǎng)時(shí)間生活作息并不規(guī)律，以及熬夜讓段明得比同齡的女性都要蒼老很多。
當(dāng)被問及后不后悔自己當(dāng)初決定的時(shí)候，段明明卻表示，如果自己再選一次，還是依然會(huì)陪在自己的丈夫身邊。
段明明本身就有著這項(xiàng)技能，也不像其他女性一樣?jì)扇?，從小就能干一些體力活兒。
加上段明明對(duì)這份工作談不上喜不喜歡，也沒有過多選擇的余地。
為了自己一家老小還在阜陽嗷嗷待哺，在生活的壓力下，她不得不走出家門。
而且段明明也說，要改行自己也不知道可以干什么，現(xiàn)在雖然很辛苦，但是他們也慢慢適應(yīng)了卡車司機(jī)的工作模式。
如今他們夫妻二人心中的想法就是盡快賺到足夠的錢，這樣他們才能趕緊回家，陪陪自己的兒子。
所以承載著一家人的希望，夫妻二人也一直在“痛并快樂著”。
而在為數(shù)眾多的卡車夫妻中，段明明算是比較特殊的一位，原來就有卡車駕駛技術(shù)傍身。
更多的“卡嫂”們，原本只是在家相夫教子的中國(guó)傳統(tǒng)女性，對(duì)于開車天生就沒有天賦。
她們發(fā)現(xiàn)去拉貨比在家種地的收入高，雖然很少有女性愿意踏足這一行業(yè)，但是為了生活他們還是四處借債，買來一輛卡車，和丈夫一起貨運(yùn)。
“卡嫂”們生來力氣就比男人小，身體各個(gè)方面的素質(zhì)都不適合做體力活兒，種種地已經(jīng)算是極限。
昏暗的夜間生活剛剛開始裝貨卸貨、搭棚布安圍欄的時(shí)候，每一位“卡嫂”的胳膊都會(huì)酸脹好幾天。
而且在“卡嫂”和其丈夫交替開車的時(shí)候，他們基本不會(huì)說話，司機(jī)并不能分神，卡車加上載重幾十噸的貨物，一旦發(fā)生意外，就是一次巨大的災(zāi)難。
勇哥駕車的時(shí)候，段明明會(huì)坐在副駕駛上查看路況，勞累的時(shí)候就會(huì)到駕駛室后面的小床上躺著休息一會(huì)兒。
白天他們尚且還能好過，但是到了晚上，這是為煎熬的時(shí)光。
為了不耽誤時(shí)間，晚上開車必須要交替進(jìn)行，躺在車后面休息的人并不能完完全全放松自己，夜間光線昏暗，開車的人也得十分注意。
但即便是這樣，有時(shí)候一些意外也還是會(huì)發(fā)生。上文提到的罰單事件，便是貨運(yùn)過程中難免會(huì)出現(xiàn)的意外。
在安慶到九江的高速公路上，勇哥正在緊趕慢趕地駕駛著大卡車。
但當(dāng)他快要路過一個(gè)高速公路的交警巡邏點(diǎn)時(shí)，一位交警卻示意他靠邊停車。
當(dāng)時(shí)正值凌晨，又下著雨，路上的機(jī)動(dòng)車也并不多，交警的指示燈更是很耀眼。
交警圍著卡車轉(zhuǎn)一圈，發(fā)現(xiàn)在車牌處有污泥，便開出了一張200元的罰單。
勇哥隨即跳下車來，并解釋說是天氣導(dǎo)致的，自己有是開的大卡車，出現(xiàn)這樣的情況在在所難免，讓交警通融通融。
交警似乎也覺得自己并不占理，又改口稱說是車牌太小，需得罰款200元。這時(shí)，勇哥就氣不打一處來了，自己辛辛苦苦跑一趟貨，幾張罰單就搞定了。
據(jù)理力爭(zhēng)的勇哥非要交警拿出相關(guān)的憑證，拿不出來的交警也只好退后一一步，說是車都停了，50塊就行。
不愿意再繼續(xù)跟交警較勁的勇哥，為了拿兩百塊錢已經(jīng)耽擱了快半個(gè)小時(shí)，再拖下去時(shí)間就來不及。
不想再磨嘰下去的他立刻回到了車內(nèi)，繼續(xù)踏上自己的旅途。
節(jié)儉的生活有時(shí)候他們夫妻二人在高速公路上實(shí)在過于勞累，像他們這樣的卡車夫妻就會(huì)把車開到近的服務(wù)區(qū)，在車休息。
為了節(jié)省住宿費(fèi)，卡車夫妻們不會(huì)選擇住在服務(wù)區(qū)的賓館里，也從不租房，另一方面是為了車上時(shí)時(shí)刻刻有人，一旦有動(dòng)靜的話可以及時(shí)發(fā)現(xiàn)。
雖然這樣的條件很是艱苦，但是當(dāng)初選擇陪伴在自己丈夫身邊，“卡嫂”和其丈夫之間也有像千千萬萬普通家庭一樣的愛情。
比段明明和勇哥入行還早的一對(duì)老夫妻，他們已經(jīng)在貨運(yùn)的路上做了二十多年的夫妻，他們對(duì)愛情的詮釋更加引人入勝。
不離不棄，風(fēng)雨同舟的于香周和李惠玲，上世紀(jì)90年代就喜結(jié)連理。
那個(gè)時(shí)候，年輕男女的結(jié)合，大多都是父母之命，媒妁之言，李惠玲覺得于香周是一個(gè)靠得住的男人，便選擇和他在了一起。
在婚后的日常生活中，他們二人的感情才慢慢升溫。
于香周并沒有殷實(shí)的家境，但是李惠玲卻毫不嫌棄清貧的生活，無論丈夫干著什么活兒，栽種梨樹、銀杏樹，還是進(jìn)行商品批發(fā)，她都一直陪在身旁。
于香周是2000年才決定做一名卡車司機(jī)的，之后便一直在上海替別人開車。
有了一定積蓄之后，2006年他才買了一輛二手車，并在2009年，買下了一輛新車。
李惠玲不忍心看著丈夫單干，就決定繼續(xù)陪在他身旁，沒有繼續(xù)在家做全職主婦。
當(dāng)時(shí)他們主要負(fù)責(zé)上海到杭州這條線路，貨物也和之前丈夫從事的工作有關(guān)，拉樹苗。
長(zhǎng)時(shí)間的熬夜下來，李惠玲也開始出現(xiàn)了一些衰老的癥狀。
頭發(fā)慢慢變得花白的她，晚上于香周開車的時(shí)候，即便她再困，也要選擇一直陪著他。
在時(shí)間允許的情況下，在晚上11點(diǎn)到凌晨三點(diǎn)，他們一定會(huì)停車休息。
這樣的時(shí)光一晃而過，已經(jīng)過去快20年了，李惠玲就這樣默默守護(hù)在于香周身旁。
也希望萬千的中國(guó)“卡嫂”們，能夠像李惠玲一樣，有著幸福的人生，其實(shí)每個(gè)行業(yè)都不容易，大家都在為了生活，努力拼搏著。
-完-
編輯 | 阿琰
參考資料嵊州新聞網(wǎng)：《“卡嫂”的跟車生活》
卡車之家：《我們是夫妻車，我們跟你們不同》
拓展知識(shí)：遼寧鞍山種植牙多少錢一顆
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